2027年までの中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック 市場

中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック市場、2027 年までの予測 –新型コロナウイルス感染症の影響と分析 - プラスチックの種類別 (アクリロニトリル ブタジエン スチレン (ABS)、ポリアミド (PA)、ポリカーボネート (PC)、ポリビニル ブチラール、ポリウレタン (PU)、ポリプロピレン (PP)、その他)。コンポーネント (ダッシュボード、シート、インテリアトリム、車の室内装飾品、バンパー、その他);車両タイプ (BEV、PHEV/HEV);アプリケーション (パワートレイン システム/ボンネット下、外装、内装、照明および電気配線)

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市場紹介

プラスチックは、今日では導電体にもなりますが、絶縁体にもなります。電気自動車のさまざまな部分で独自の役割を果たします。熱可塑性ポリマーとしてのプラスチックの高い汎用性と容易な成形能力により、電気自動車の要件に合わせたさまざまな形状や設計での製造が可能になります。電気自動車用のプラスチックにより電気自動車の重量が軽減され、再充電間の航続距離が長くなりました。多くのプラスチックは優れた耐熱性を備えているため、バッテリーコンパートメントや冷却システムの構築が可能になり、耐久性や耐久性を犠牲にすることはありません。電気自動車が提供する安全性。また、射出成形プラスチックは金属部品に比べて安価であるため、電気自動車メーカーの注目を集めています。したがって、電気自動車でのバイオプラスチックの使用は、今後数年間でプラスチックの大幅な需要を生み出すことが予想され、それが電気自動車市場のプラスチックをさらに推進すると予想されます。

市場の概要とダイナミクス

中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック市場は、2019年の4,888万米ドルから2027年までに1億9,706万米ドルに成長すると予想されています。 2020 年から 2027 年までに 19.2% の CAGR で成長すると推定されています。バイオベース プラスチックには、ポリエチレン テレフタレート (PET) やバイオベースのポリエチレン (PE) などの汎用プラスチックを含む、多様な材料が含まれています。テクニカル パフォーマンス ポリマーや熱可塑性コポリエステル エラストマー (TPC-ET) など多数。 CO2排出量を最小限に抑えることへの注目が高まる中、自動車製造において、特に目に見えない部品において、再生プラスチックではなくバイオプラスチックの採用が勢いを増しており、これが車両全体の総重量の削減に大きく貢献している。多くのメーカーは、電気自動車の製造において持続可能なプラスチック材料を使用することは、費用対効果が高く、環境に優しいものであると認識しています。世界中の著名な自動車メーカーやサプライヤーは、製品が環境に与える影響を大幅に最小限に抑えることを目的として、バイオベースのポリエステルやポリアミドなどのバイオプラスチックの使用を大幅に増やしています。たとえば、KIA Soul EVは、リサイクルプラスチックを選択するのではなく、カーペット、ドアラッチ、シートトリムなどのさまざまな内装部品にバイオプラスチックの使用を導入しています。その他の自動車メーカーとしては、トヨタ、BMW、日産などが、電気自動車製造におけるバイオプラスチックの使用に向けたパラダイムシフトに大きく追従しており、グリーンテクノロジー利用の進化する時代において常に時代の先を行く存在となっています。

南アフリカは中東およびアフリカ地域で最も新型コロナウイルス感染者数が多く、次いでサウジアラビア、UAEなどが続きます。 UAEは中東とアフリカでコロナウイルスの感染確認を報告した最初の国となった。中東やアフリカ諸国でのロックダウンにより、さまざまな化学物質や化学薬品が使用されなくなりました。材料会社は閉鎖されたままであり、これによりさまざまな製品の売上が減少し、この地域の電気自動車用プラスチック市場に悪影響を及ぼしています。

主要市場セグメント

プラスチックの種類に関しては、ポリプロピレンセグメントが 2019 年の中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック市場で最大のシェアを占めました。コンポーネントに基づく電気自動車市場用プラスチックは次のとおりです。ダッシュボード、シート、インテリアトリム、車の室内装飾品、バンパーなどに分かれています。インテリアトリムは、予測期間を通じて主要セグメントになると予想されます。   に関しては車両タイプでは、BEV

全体で主要なセグメントになると予想されます。

リストされている主要な情報源と企業

このレポートを作成するために参照したいくつかの主要な一次および二次情報源中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック市場に関する情報は、企業の Web サイト、年次報告書、財務報告書、政府文書、統計データベースなどにあります。レポートに記載されている主要企業は、BASF SE、Solvay SA、DuPont de Nemours, Inc.、The Dow Chemical Company、LG Chem Ltd.、Lanxess AG、Sabic、旭化成株式会社、Lyondellbasell Industries Holdings BV などです。

購入理由レポート

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• 2020～2027 年のさまざまなセグメントに基づいて市場の収益予測を取得する

中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック市場セグメンテーション

中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック市場 - プラスチックの種類別

• アクリロニトリル ブタジエン スチレン (ABS)
• ポリアミド (PA)
• ポリカーボネート (PC)
• ポリビニル ブチラール
< li>ポリウレタン (PU)
• ポリプロピレン (PP)
• その他

中東およびアフリカ 電気自動車用プラスチックマーケット -

コンポーネント

• ダッシュボード
• シート
• 内装トリム
• 車の室内装飾
• バンパー
• その他

中東とアフリカの電気自動車市場向けプラスチック –車両タイプ別

• BEV
• PHEV/ HEV

中東およびアフリカの電気自動車市場向けプラスチック –用途別

• パワートレイン システム/ ボンネット下
• 外装
• 内装
• 照明と電気配線

中東およびアフリカ 電気自動車用プラスチック市場 - 国別

• 南アフリカ
• サウジアラビア
• アラブ首長国連邦
• MEAのその他の地域

会社概要

• BASF SE
• ソルベイ SA
• デュポン ドゥ ヌムール社
• ダウ ケミカル カンパニー
• LG Chem Ltd.
• Lanxess AG
• Sabic
• 旭化成株式会社
• Lyondellbasell Industries Holdings BV

2027年までの中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック 市場戦略的洞察

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2027年までの中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック 市場レポートの範囲

2027年までの中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック 市場地域別インサイト

地理的範囲は 2027年までの中東およびアフリカの電気自動車用プラスチック 市場 企業が事業を展開し、競争する特定の分野を指します。多様な消費者の好み (特定のプラグ タイプやバッテリー バックアップ期間の需要など)、さまざまな経済状況、規制環境などの地域の違いを理解することは、特定の市場に合わせて戦略をカスタマイズする上で重要です。企業は、サービスが行き届いていない地域を特定したり、地域の需要に合わせて提供内容を調整したりすることで、リーチを拡大できます。明確な市場への焦点により、より効果的なリソース割り当て、ターゲットを絞ったマーケティング キャンペーン、地域の競合他社に対するより適切なポジショニングが可能になり、最終的にはターゲット地域での成長を促進できます。