ラストマイル配送商用車市場の展望（2021～2031年）

ラストマイル配送商用車市場規模は、2024年の779億8,214万米ドルから2031年には1325億8,738万米ドルに達すると予想されています。市場は 2025年から2031年にかけて26.9%のCAGRを記録すると予測されています。

エグゼクティブサマリーと世界市場分析：

ラストマイル配送商用車市場は、eコマースの急成長、スピードと利便性に対する消費者の期待の高まり、そして都市化の進行を背景に、現代の物流エコシステムの礎となっています。2024年には、世界のラストマイル配送商用車市場は約770億米ドルに達すると推定されており、バンや小型トラックなどの商用車は、その積載量と汎用性から、配送において最大のシェアを占めると予想されています。オンラインショッピングが小売業のあり方を大きく変える中、企業や物流業者は、配送ネットワークを最適化し、変化する顧客ニーズに対応するために、先進技術、持続可能なソリューション、インフラに多額の投資を行っています。

現在、北米と欧州は、堅牢な物流インフラと高いeコマース普及率に支えられ、市場をリードしています。一方、アジア太平洋地域は、急速なデジタル化と都市化を背景に、最も急速に成長している地域です。この市場は、既存の物流大手と革新的なスタートアップ企業の間で熾烈な競争が繰り広げられており、いずれも効率性の向上、コスト削減、顧客満足度の向上を目指しています。環境への懸念から、電気自動車や低排出ガス商用車への移行が進み、市場の変革をさらに加速させています。

ラストマイル配送商用車市場戦略インサイト

ラストマイル配送商用車市場セグメンテーション分析

ラストマイル配送商用車市場分析の導出に貢献した主なセグメントは、駆動タイプ、推進力、販売チャネル、および地理です。

• 車両の種類別に見ると、ラストマイル配送商用車市場は乗用車、バン、トラックに分類されます。2024年にはバンセグメントが市場を席巻しました。
• 推進タイプ別に見ると、ラストマイル配送商用車市場はICEと電気自動車に分類されます。2024年にはICEセグメントが市場を支配しました。
• エンドユーザー別に見ると、ラストマイル配送商用車市場は、電子商取引、食品配達、宅配便サービス、その他に分類されます。 
• 地域別に見ると、ラストマイル配送商用車市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米・中米に分類されます。2024年には北米地域が市場を支配しました。

ラストマイル配送商用車市場の推進要因と機会:

持続可能性と電気商用車への移行

環境への懸念の高まりと排出ガス規制の強化により、ラストマイル配送における電気自動車や代替燃料を動力源とする商用車の導入が進んでいます。政府や企業は、二酸化炭素排出量の削減と持続可能性目標の達成を目指し、グリーン物流への取り組みをますます重視しています。例えば、AmazonやFedExといった大手物流企業は、配送車両として電気バンや電気トラックに多額の投資を行っています。こうした取り組みは、規制要件への対応だけでなく、環境意識の高い消費者の関心を引きつけ、企業のブランドイメージ向上にも貢献しています。電気自動車への移行は、バッテリー技術の進歩と充電インフラの拡充によってさらに促進されており、持続可能なラストマイル配送の実現可能性と費用対効果を高めています。

先進技術と革新的なデリバリーモデルの採用

先進技術と革新的な配送モデルの統合は、差別化と成長の大きな機会をもたらします。自律走行商用車、ドローン、配送ロボットの台頭は、コスト削減と効率性向上によってラストマイル物流に変革をもたらすと期待されています。クラウドソーシングによる配送モデルやマイクロフルフィルメントセンターの導入により、物流事業者はより迅速で柔軟なサービスを提供できるようになります。さらに、データ分析と予測モデリングを活用することで、需要予測とリソース配分の精度向上が可能になります。これらの技術に投資し、革新的な配送ソリューションを導入する企業は、進化する顧客の期待に応え、市場における競争優位性を獲得する上で有利な立場を築くことができるでしょう。

ラストマイル配送商用車市場規模とシェア分析

2024年の車両種別では、バンセグメントが市場をリード – バンセグメントは、都市物流や現代の配送ニーズに不可欠な汎用性、効率性、適応性を兼ね備えているため、ラストマイル配送商用車市場において車両種別でトップを占めました。バンは、小包配送から大量輸送まで、幅広い配送業務に特に適しています。積載量と機動性のバランスが取れており、大型トラックよりも混雑した市街地や狭い都市空間を容易に走行できるだけでなく、二輪車やカーゴバイクよりもはるかに多くの貨物を運ぶことができます。

推進力の種類によって、ICE商用車は広範かつ確立された燃料インフラの恩恵を受けており、ラストマイル配送に非常に実用的です。ガソリンスタンドは世界中に遍在しており、限られた充電ネットワークに依存する電気自動車（EV）とは異なり、都市部でも地方でも容易に燃料補給が可能です。このアクセスの良さは、eコマースや食品配達といった時間に敏感なサービスにとって重要な、配達員のダウンタイムを最小限に抑えます。充電インフラがまだ発展途上にあるアジア太平洋地域やラテンアメリカなどの地域では、ICE商用車は比類のない利便性を提供します。堅牢な燃料サプライチェーンは継続的な稼働をサポートし、ICE車両は物流会社やギグワーカーにとって最適な選択肢となっています。

エンドユーザー別に見ると、eコマースは爆発的な成長、高い配達量、そして迅速で効率的なサービスに対する消費者の期待に合致していることから、ラストマイル配送商用車市場における主要なエンドユーザーとなっています。オンラインショッピングの世界的な急増により、eコマースはラストマイル配送の主要なエンドユーザーとなりました。Amazon、Alibaba、Flipkartなどのプラットフォームは、利便性と幅広い製品の入手可能性に牽引され、飛躍的な成長を遂げています。これは、毎日何百万もの配達につながり、都市部を移動するために車やバンなどの機敏な車両が必要となります。eコマースの普及率が高いアジア太平洋地域では、企業は迅速な小包配送にスクーターを利用しています。特に都市部では、消費者の素早い対応への好みがバンや車のフリートの需要を促進し、eコマースがラストマイル配送市場の成長に最も貢献しています。

地域別に見ると、ラストマイル配送商用車は堅調な成長を遂げていますが、経済発展、都市化、政府の政策、そして消費者嗜好の変化によって地域によって成長の度合いは異なります。ラストマイル配送商用車が最も急速に成長しているのはアジア太平洋地域で、中国、インド、日本が牽引しています。インドネシア、ベトナム、フィリピンなどの東南アジア諸国でも、所得の向上と都市化により需要が急増しています。