2027年までの欧州自動車用レーダー 市場

市場紹介

ドイツ、フランス、英国、イタリアは、欧州の自動車レーダー市場の成長に貢献する主要国の一つです。 2019年、英国とEUの経済減速にもかかわらず、この地域はテクノロジー投資の有望な成果を目の当たりにした。過去 5 年間で、欧州のテクノロジー分野への設備投資は 124% 増加し、2018 年と 2019 年だけでも 39% 増加しました。 2019 年の投資額は 343 億米ドルに達しました。西ヨーロッパは高い生活水準を特徴としており、大陸で最も豊かな地域の 1 つです。自動車メーカーは、ヨーロッパの 27 か国に 304 の車両組立工場と生産工場を持っています。 2019 年には、これらの工場で 300 万台を超える商用車および乗用車が生産されました。したがって、商用車および乗用車の生産の増加により、レーダーシステムの需要が高まっています。交通事故と死者の総数を半減させるための措置を強化するというEUの規律あるアプローチも、この地域での自動車レーダーシステムの導入を加速させるもう1つの要因となっている。短距離レーダーシステムは、この地域を走行する高級車で広く使用されています。さらに、EU は現在 76 ～ 79 GHz のレーダー周波数を推進しており、これにより OEM メーカーにさらなる成長機会が生まれています。 ETSI と FCC によって開発されたスペクトル規制および標準に従って、24 GHz 周波数範囲の UWB 帯域は 2022 年の初めまでにヨーロッパから段階的に廃止される予定です。また、乗用車の需要の増加により、自動車の需要も強化される予定です。

ヨーロッパは、現在進行中の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により深刻な影響を受けています。スペイン、イタリア、ドイツ、英国、フランスは、欧州地域で最も深刻な影響を受けた加盟国の一部です。この地域の企業は、操業を停止するか、活動を大幅に縮小する必要があり、深刻な経済的困難に直面している。事業閉鎖により、この地域は2020年、そしておそらく2021年にも経済減速に直面すると予想されている。航空事業は欧州諸国の重要な事業の一つだが、地域全体での新型コロナウイルス感染症の流行により事業全体が麻痺している。欧州地域では、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）ウイルスの発生後、経済的に多様な国々にさまざまなパンデミックの影響が及んだ。例えば、ドイツ、英国、オランダ、フランス、その他の一部の先進国は、ウイルスの蔓延を抑制するために政府による厳しい制限を課し、国境を閉鎖したため、レーダーシステムを含むさまざまな自動車部品の需要と入手可能性が急減した。一方、イタリア、ロシア、スペインなどの一部の国では感染者数が大幅に増加し、4月から7月にかけて乗用車販売需要に顕著な影響を与えた。しかし、多くの欧州諸国はここ数カ月で急速に回復した。 OEM およびアフターマーケット販売における自動車販売とその関連コンポーネントの需要が確実に急増していることを目の当たりにしました。さらに、ドイツ、英国、フランス、ベルギーを含むこの地域の国々はウイルスの第二波を目の当たりにし、2020年11月に二度目のロックダウンを発表した。新型コロナウイルス感染症パンデミックの最中の状況は異常であり、市場の成長を妨げると予想されます。   

市場の概要とダイナミクス

ヨーロッパの自動車レーダー市場は、 2019年の13億5,580万米ドルから2027年までに29億4,050万米ドルに増加。 2020 年から 2027 年までに 14.0% の CAGR で成長すると推定されています。レーダー技術は自動車で使用され、さまざまな ADAS 機能を操作および有効化します。より小さなノードの相補型金属酸化膜半導体 (CMOS) またはシリコン・オン・インシュレーター (SOI) チップへの大きな移行があり、より高度なモノリシック機能が可能になります。レーダー技術の動作周波数は、速度と角度の分解能が向上するにつれて増加しています。さらに、全体の帯域幅の向上に伴い、このテクノロジーの距離分解能も向上しています。これらのトレンドの最前線にいるスタートアップは数多くあります。たとえば、イスラエルに本拠を置く企業である Arbe は、独自のチップを設計し、レーダー信号処理用の独自のアルゴリズムを開発しました。さらに、米国の Uhnder Inc. は、高解像度レーダー システムを幅広い顧客に供給するために Magna International と協力しています。

主要市場セグメント

距離に基づいて、短距離レーダーセグメントが予測期間を通じて市場をリードすると予想されます。周波数別に見ると、2019 年には 24 GHz が市場を支配すると予想されます。ただし、77 GHz は 2027 年までに周波数別で最高の市場シェアを獲得すると予想されています。アプリケーション別では、アダプティブ クルーズ コントロール セグメントが 2027 年までに市場を支配すると予想されます。乗用車セグメントは市場シェアの 70% 以上を保持すると予想されます2019 年から 2027 年の車両タイプに基づいています。

記載されている主要情報源と企業

いくつかの主要な一次情報源と二次情報源が参照されています。ヨーロッパの自動車レーダー市場に関するこのレポートを作成するために、企業の Web サイト、年次報告書、財務報告書、政府文書、統計データベースなどが参考になりました。レポートに記載されている主要企業はヨーロッパの自動車レーダー市場です。アプティブ社;コンチネンタルAG;株式会社デンソー、 HELLA KGaA ヒューク＆amp;株式会社;日本電産株式会社、ロバート・ボッシュGmbH;ヴァレオ。 Veoneer Inc; ZF フリードリヒスハーフェン AG。

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ヨーロッパの自動車レーダー市場セグメンテーション

ヨーロッパの自動車レーダー市場 – 範囲別

• 長距離レーダー (LRR)
• 中距離レーダー (MRR)
• 短距離レーダー (SRR)

ヨーロッパ自動車レーダー市場 -

周波数別

• 24 GHz
• 77 GHz< /li>
• 79 GHz

欧州自動車レーダー市場 –アプリケーション

• アダプティブクルーズコントロール
• 自動緊急ブレーキ
• 死角検出
• 前進衝突警報システム
• インテリジェント パーク アシスト
• その他

欧州自動車レーダー市場 –車両タイプ

• アダプティブ クルーズ コントロール
• 乗用車
• 小型商用車
• 中型&大型商用車

欧州自動車レーダー市場 - 国別

• ドイツ
• フランス
• イタリア
• 英国
• ロシア
• その他のヨーロッパ

< strong>欧州自動車レーダー市場 - 会社概要

• Aptiv Plc
• Continental AG
• Denso Corporation
• HELLA KGaA ヒューク＆amp;会社
• 日本電産株式会社
• ロバート・ボッシュGmbH
• ヴァレオ
• Veoneer Inc
• ZF フリードリヒスハーフェン AG
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2027年までの欧州自動車用レーダー 市場戦略的洞察

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2027年までの欧州自動車用レーダー 市場地域別インサイト

地理的範囲は 2027年までの欧州自動車用レーダー 市場 企業が事業を展開し、競争する特定の分野を指します。多様な消費者の好み (特定のプラグ タイプやバッテリー バックアップ期間の需要など)、さまざまな経済状況、規制環境などの地域の違いを理解することは、特定の市場に合わせて戦略をカスタマイズする上で重要です。企業は、サービスが行き届いていない地域を特定したり、地域の需要に合わせて提供内容を調整したりすることで、リーチを拡大できます。明確な市場への焦点により、より効果的なリソース割り当て、ターゲットを絞ったマーケティング キャンペーン、地域の競合他社に対するより適切なポジショニングが可能になり、最終的にはターゲット地域での成長を促進できます。